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Bricht der Hennessey Venom F5 den Geschwindigkeits-Weltrekord?


Kategorie: Autos; Eingestellt: 12.08.2014 - myLuxo



Der Bugatti Veyron Super Sport hält mit 431 km/h den aktuellen Geschwindigkeits-Weltrekord für das schnellste Straßenauto. Geht es nach Tuner-Legende John Hennessey soll das jedoch bald der Vergangenheit angehören.


Mit dem Hennessey Venom F5 (F5 heißt übrigens auch die höchste Tornado-Kategorie) soll dieser Weltrekord gebrochen werden, denn der F5 soll sage und schreibe 290 Meilen pro Stunde erreichen, was 467 km/h entspricht.

Dass diese Werte keineswegs Hirngespinste sind, sondern durchaus denkbar, bewies der Kleinserien-Hersteller schon mit dem Venom GT, der den Topspeed-Rekord Anfang des Jahres - zumindest inoffiziell - schon gebrochen hat. Damals fuhr der Wagen auf dem Kennedy Space Center Runway der NASA mit 435 km/h nur in eine Richtung, nicht aber in die zweite, die gefordert ist, damit der Rekord auch anerkannt wird.

Außerdem gibt es vom Venom GT nur 29, für eine Anerkennung des Rekords ist jedoch eine Stückzahl von mindestens 30 erforderlich.





Mehr als 1.400 PS denkbar

Ganz offiziell soll dagegen die Rekordfahrt des F5 werden, der sich als Weiterentwicklung des GT versteht. Noch gibt es keine konkreten Leistungsdaten für den Supersportwagen mit 7,0-Liter-Biturbo-V8, doch laut Hennessy ist mit mehr als 1.400 PS zu rechnen. Damit soll er die Beschleunigung von 0 auf 300 km/h in rund 13,6 Sekunden schaffen.

Zum Vergleich:
Der Venom GT hat "nur" 1.260 PS. Dafür soll der F5 durch den Einsatz von Aluminium und Carbon mit einem Gewicht von weniger als 1.300 Kilogramm etwa genauso leicht oder schwer werden wie der GT, der 1.244 Kilogramm auf die Waage bringt. Einen Einfluss auf die Stabilität des Wagens bei hohem Tempo hat das aber nicht, John Hennessy ist überzeugt, dass der F5 "mehr als genug Abrieb erzeugen" wird.




Das bekannte 6-Gang-Schaltgetriebe wird auf Wunsch durch ein Automatik-Getriebe ersetzt werden. Darüber hinaus verfügt er über eine Traktionskontrolle, die auf GPS basiert und individuell auf die jeweilige Rennstrecke (z.B. Nordschleife) abgestimmt werden kann.

Die Weltpremiere des F5 soll im nächsten Jahr stattfinden, mit der Auslieferung ist Ende 2016 zu rechnen. Insgesamt sollen mindestens 30 Exemplare gebaut werden.

Eine konkrete Preisangabe gibt es noch nicht, aber laut Hersteller wird der F5 mehr als 1,2 Millionen US-Dollar (umgerechnet 900.000 Euro) plus Mehrwertsteuer kosten.




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